A-segmentet - Minibilerne

Dette segment er bogstaveligt talt et af de mindste. De fleste nordmænd køber ikke bittesmå minibiler.

B-segmentet - De små biler

Går vi lidt op i størrelse, kommer vi til B-segmentet.

C-segmentet - De kompakte biler

Fra BMW i3 på tre meter rykker vi lidt op i størrelse. C-segmentet har så længe været domineret af én model, at det også er blevet kaldt Golf-klassen.

D-segment - Middelklassen

Vi er nu flyttet til en klasse, der traditionelt har været velegnet til norske børnefamilier. Det er få, der køber middelklassebilerne som korte sedaner, men på den anden side som stationcars. Så bliver de naturligvis endnu større, sammenlignet med bilerne i nedenstående segmenter.

​

E- og F-segmentet - De store og luksuriøse biler

De store biler i E-segmentet og de luksuriøse i F-segmentet går ofte hånd i hånd. For alle disse biler koster penge – ofte op til en million og langt mere.

​

M-segmentet - Multifunktionsbilerne

Her taler vi om de biler, amerikanerne kalder "soccer mom cars". Nogle kalder dem også MPV (Multi Purpose Vehicle) – altså multifunktionsbil. Bilerne er bygget som en slags blanding mellem minibus og tilgroet stationcar. Så bliver der god plads, mange siddepladser og let ind- og udstigning.

P-segmentet - Pickupperne

Pickups eller lastbiler, sælges som varme donuts i USA. Sådan er det ikke i Norge – i hvert fald ikke som personbiler.

De fleste nordmænd, der køber pickupper, har registreret disse med grønne skilte – altså som varebiler. Så har de heller ingen bagsæder. Derefter sorteres pickupperne sammen med traditionelle firkantede varevogne og SUV'er, som har plads til den såkaldte skatkammer. På varebiler er det sådan, at der skal være en fast skillevæg bag sæderne. Og lastrummet eller flyet skal kunne rumme en retvinklet kasse - 140 centimeter i længden, 90 centimeter i bredden og 105 centimeter i højden.

​

S-segmentet - SUV'erne

SUV står for "Sport utility vehicle" på engelsk eller "sports and utility vehicle" på vores sprog. På trods af at SUV’erne findes i flere forskellige størrelser, er de oftest sorteret i samme segment. Nogle gange bruges segmenteringen B-SUV eller crossover dog om de mindre SUV'er, som i den lavere version nærmest kunne have været klassificeret under B-segmentet.

​

​ X-segmentet - Sportsvognene

I segmentet med mest X-faktor finder vi sportsvognene. I dette segment er hastighed og kørekomfort i højsædet. På bagsædet finder vi næsten ingenting – til dem er der ikke plads i en ordentlig sportsvogn.

​

Kilde: OFV